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国内汽车涂料的发展史

时间:2018-2-27 6:55:39 点击:176

  核心提示:国内汽车涂料的发展历史我国汽车工业的64年历史中,我国汽车涂料已实现了四次大的更新换代。现用的第四代汽车涂料是以第4、5代阴极电泳涂料,耐酸雨、抗划伤性的优质丙烯酸树脂涂料,丙烯酸聚氨酯涂料,面漆颜色为金属色和本色,适应轿车三层涂装体系的涂料等为代表。是近年随轿车产品和轿车车身涂装线的引进,世界著名...
国内汽车涂料的发展历史 我国汽车工业的64年历史中,我国汽车涂料已实现了四次大的更新换代。 现用的第四代汽车涂料是以第4、5代阴极电泳涂料,耐酸雨、抗划伤性的优质丙烯酸树脂涂料,丙烯酸聚氨酯涂料,面漆颜色为金属色和本色,适应轿车三层涂装体系的涂料等为代表。是近年随轿车产品和轿车车身涂装线的引进,世界著名的汽车涂料公司在华设厂,达到国际轿车涂层标准而形成的?;诮纬挡芬墓鸩煌?,这一代汽车涂料尚可分为日本体系和欧美体系。 从20世纪90 年代开始,欧美汽车厂为环保达标采用环保型汽车涂料替代传统的有机溶剂型汽车涂料。到 2001年已采用水性中涂、底色漆的轿车分别已占总产量的份额为:北美 7% 和 43% ;欧洲 32.5% 和 36% 。其中德国已基本实现水性化,中涂占 80%,底色漆占 93% 。而在亚洲采用水性底色漆的轿车只占 1.5% 。 随着21世纪汽车市场的不断发展,消费者对汽车消费需求越来越成熟,个性化、多元化将成为新的增长点。汽车经销商则在高度竞争环境下必须开拓更多的汽车服务项目以及深度挖掘汽车文化内涵,来满足消费者的需求,以形成个体的竞争优势。而综合型的汽车贸易服务园区,通过资源有效整合,再导入全新的规划理念和强大的服务功能,实现汽车销售市场多元化,因此具有较强的生命力。 尽管中国汽车行业正在发展壮大之中,但是在汽车涂料和涂装技术方面与工业发达国家相比较,仍然有着比较大的差距。近几年来,中国汽车制造业已经建起将近20条水性涂料涂装线,尚有多条水性涂料涂装线将相继投建,汽车行业率先开创涂料水性化,可为其他行业推广应用起到示范效应。涂料水性化的开展,有益于节约资源、改善环境污染、实施清洁生产,取得有效的社会和经济效益。可以预见,随着涂料和涂装技术的不断进步,创新,在水性涂料的价格、性能、施工工艺,降低设备投资等方面,将有新的突破,在推动和拓展水性涂料应用领域方面有着更大的发展空间。

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